Tunnelboorinstallatie

1, Bedrijfsprofiel Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. is gevestigd in het Jining Engineering Machinery Industrial Park. Het richt zich al jaren op onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van tunnelondersteunings- en rotsboorapparatuur. Het integreert onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en after- service na verkoop, en heeft een volledig onafhankelijke productielijn en een professioneel onderzoeks- en ontwikkelingsteam op het gebied van hydraulische technologie. Alle apparatuur doorloopt meerdere tests, zoals belasting, continu boren en loopveroudering voordat ze de fabriek verlaat, die voldoet aan de constructienormen van snelweg- en spoortunnels. De producten bestrijken verschillende infrastructuurprojecten in het hele land en worden in batches naar het buitenland geëxporteerd. Het is een professionele bronfabrikant van tunnelankerstangen, pijploodsen en geavanceerde industriële controlelokalen voor boorapparatuur.2, ProductpositioneringDe Tongzhao Wheel-type tunnelboormachine is een gespecialiseerde, volledig hydraulische, multifunctionele steunboormachine voor kleine en middelgrote- tunnels. Het maakt gebruik van een op banden lopend chassis, dat de overgangssnelheid en flexibele werking in de tunnel in evenwicht houdt. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de bouw van stedelijke tunnels, kleine tunnels van nationale en provinciale snelwegen, wateromleidingstunnels en mijntunnels. Het kan het volledige proces voltooien van het boren van ankerstangen en kabels, geavanceerde pijploodsen, water- en gasexploratie, schietgaten, groutversterking, enz. Vergeleken met rupsmodellen heeft het een snellere overgang, geen schade aan de bestrating van het wegdek en een efficiënte beweging in de tunnel. Het is geschikt voor tunnelprojecten met strakke schema's en frequente wisselingen van werkvlakken.3, Kernproductvoordelen1. Chassis op wielen met uitstekende voordelen bij het manoeuvreren en overstappen. De hele machine is uitgerust met dikke, massieve technische banden en wordt geleverd met-onafhankelijke hydraulische aandrijving op vier wielen. Het heeft een hoge loopsnelheid, een kleine draaicirkel en een flexibele verplaatsing van smalle handpalmoppervlakken in de tunnel; Na het verlaten van de grot kan men zelf korte afstanden overbruggen zonder dat er vervoer met een aanhanger nodig is, waardoor transportkosten en wachttijd worden bespaard; Uitgerust met vier telescopische hydraulische steunpoten, wordt de booroperatie volledig ondersteund en is de hele machine stabiel zonder te trillen, waardoor de manoeuvreerbaarheid en de constructiestabiliteit in evenwicht zijn. Dubbele kracht van olie en elektriciteit, milieuvriendelijker en energiebesparend-voor tunnelbouwStandaard duaal systeem van diesel en motor, olie en elektriciteit: 45 kW industriële motor wordt gebruikt voor elektrische omstandigheden in de tunnel, met weinig geluid en geen uitlaatgassen, waardoor de bouwomgeving van gesloten tunnels wordt verbeterd; Als er geen externe stroombron is, schakel dan over op diesel, en zowel buitentunnels als nieuw gebouwde tunnels zonder stroomvoorziening kunnen blijven werken; Het gecombineerde hydraulische systeem met dubbele pomp heeft een hoog energieverbruik, waardoor meer dan 20% energie wordt bespaard bij het boren in dezelfde rotsformatie. Uitschakelen bij hoge temperaturen bij langdurig continu gebruik.3. 360 graden rondom-boorarm, nauwkeurig boren zonder blinde vlekkenDe boorframebasis is uitgerust met een volledig hydraulisch roterende schijf en de boorarm kan aanzienlijk naar links en rechts zwaaien, met een traploze hoekverstelling op en neer. Het ondersteunt de allround constructie-van opwaartse gaten aan de bovenkant, horizontale gaten in de zijwanden, gaten in de onderste positie en schuine gaten voor het voegen; De hefhoogte kan worden aangepast aan de behoeften en worden aangepast aan tunnels met verschillende dwars-doorsneden; Telescopische glijbaan van verdikt mangaanstaal, met sterke geleiding en hoge boorverticaliteit, vermindert effectief de problemen van afwijking en vastlopen, en voldoet aan de hoge standaardvereisten voor ondersteuningsconstructies van hogesnelheidstunnels.